Pengalaman Naik Kereta Api Kaligung Dari Semarang tujuan Tegal

Pengalaman Naik Kereta Api Kaligung Dari Semarang tujuan Tegal yang sangat menyenangkan. Kereta Api Kaligung ini rute aslinya Semarang - Cirebon Prujakan Pp tapi kali ini saya melakukan perjalanan Semarang - Tegal dengan keberangkatan Semarang Poncol tujuan Tegal. KA Kaligung melayani kereta kelas ekonomi dan kelas eksekutif. Saya berkesempatan naik kelas ekonomi yang tak kalah nyaman dengan kelas eksekutifnya. 

Jam keberangkatan KA Kaligung sebagai berikut :

SMC 05.00 tiba Tegal 07.16
SMC 08.45 tiba Tegal 10.57
SMC 13.50 tiba Tegal 16.00
SMC 16.45 tiba Tegal 19.03 

Jadwal KA Kaligung Semarang Cirebon Terbaru

Saya mencoba naik KA Kaligung dengan jadwal keberangkatan Semarang 08.45 dan tiba di Tegal 10.57. Jadwal tersebut tidak terlalu pagi dan tidak terlalu siang dengan maksud bisa melihat pemandangan sekitar rel kereta api dan bisa melihat papasan kereta api dari arah berlawanan. 

KA Kaligung

 

Tiket KA Kaligung bisa dibeli di KAI Acces, tiket,com dan traveloka. Bisa juga beli di loket stasiun apabila tiket masih tersedia.

Harga tiket KA Kaligung kelas ekonomi sebesar Rp 70.000 sedangkan kelas eksekutif sebesar Rp 85.000.

Secara umum naikannya enak dan terasa cepat karena tanpa halangan apapun. Jam kedatangan di Tegal juga tepat waktu. Worth it lah naik KA Kaligung Semarang Tegal dan sebaliknya.

Trip Naik Kereta Api Argo Muria Jakarta Semarang Sendirian

Trip Naik Kereta Api Argo Muria Jakarta Semarang Sendirian karena belum ada pasangan alias jomblo. Menghabiskan waktu dengan naik kereta api juga bisa membuat hati senang, selain itu juga bisa merefresh otak dari kegiatan sehari-hari. 

Mencoba jalan-jalan naik kereta api dari Jakarta menuju Semarang, entah naik di Semarang mau kemana juga belum tahu, yang penting jalan aja dulu. Alasan naik kereta eksekutif karena memang mencari kenyamanan dalam perjalanan. Emang, semua kereta api sudah nyaman, tapi lebih enak mencari yang paling nyaman diantara yang nyaman. Kebelilah tiket KA Argo Muria dengan harga kisaran Rp 300 ribuan. Belinya dimana? Bisa di KAI Acces, Tiket,com atau Traveloka. Tinggal pilih mana yang ada diskon gitu aja.

Berbekal camilan, air mineral dan peralatan obat-obatan yang dimasukkan dalam tas ransel, langsung cus menuju Semarang. Sengaja memilih KA Argo Muria karena keberangkatan pagi hari, sehingga bisa menikmati pemandangan selama perjalanan. Beda dengan perjalanan malam hari yang tidak bisa melihat ke luar kereta.

Kereta api Argo Muria berangkat dari stasiun Gambir pukul 07.05 wib. Stasiun pemberhentian selanjutnya adalah Bekasi (07.34 wib – 07.38 wib), Cirebon (09.49 wib – 09.58 wib), Tegal, Pekalongan dan terakhir Semarang Tawang.



 

Kereta api ini membawa 9 kereta eksekutif New Image 2016 dengan lokomotif CC 206 series.  Selama perjalanan betul-betul menikmati suasana di dalam dan pemandangan di luar kereta. Walaupun itu aktivitas manuasia di luaran sana menjadi lebih menarik karena dalam suasana perjalanan.

Tiba di Semarang dengan selamat dan masih tetap segar bugar karena waktu tempuh yang relatif singkat ditambah dengan interior kereta yang bagus.

Harga Tiket KA Eksekutif Murah Yogyakarta Blitar Dengan Tarif Khusus

Kami informasikan Harga Tiket KA Eksekutif Murah Yogyakarta Blitar Dengan Tarif Khusus pada Bulan Mei 2022. Bila nanti ada perubahan jadwal kereta api, maka bisa mengikuti jadwal yang terbaru namun tips ini masih relevan dan bisa digunakan.  

Naik kereta api eksekutif dari Yogyakarta tujuan Blitar cukup habis 115.000 saja. Dengan tiket 115.000 sudah bisa naik KA Bima dan Gajayana start mulai Yogyakarta turun Blitar sekali transit di Stasiun Madiun. Kalau beli tiket dengan harga normal atau tarif khusus Yogyakarta langsung Blitar, maka bisa habis 250.000 an lebih.  

Trip pertama naik KA Bima dari Stasiun Yogyakarta ke Blitar memanfaatkan tarif khusus seharga Rp 65.000. Pembelian via aplikasi Kai Access agar lebih mudah tentunya. Dan waktunya dibawah 2 jam sebelum keberangkatan. Waktu itu lebih tepatnya 1 jam 45 menit sebelum jadwal kereta tersebut berangkat. 




 

Stamformasi KA Bima dibelakang lokomotif CC 206 13 66 (livery idul fitri 2022)  adalah 1P + 3 K1 SS (stiker G20) + 1 K1 SS (polosan) + 1 K1 SS (stiker G20) + 1 M1 + 3 K1 SS (stiker G20) + 1 K1 SS (stiker Kai Access). Jadi membawa 9 kereta eksekutif.
Berangkat dari Yogyakarta pukul 00.28 wib dan tiba di Madiun pukul 02.18 wib.


Transit di Madiun kurang lebih 1 jam lanjut ke Staisun Blitar naik Gajayana dengan stasmformasi dibelakang lokomotif CC 206 13 52 (livery idul fitri 2022) adalah 1 P + 4 K1 New Image 2016/2017 + 1 M1 2009 + 4 K1 New Image 2016/2017 + 1 Luxury generasi kedua.
Berangkat dari Madiun pukul 03.24 wib dan tiba Blitar pukul 05.35 wib.


Secara keseluruhan fasilitas di kedua kereta ini berfungsi dengan baik dan tidak ada yang rusak. Untuk kenyamanan lebih nyaman Bima karena stainless steel. Tetapi kursi Gajayana empuk sebab ciri khas New Image 2016 / 2017. Dan lebih suka mode malam KA Gajayana.

Syarat Mudik Lebaran Dengan Kereta Api Tahun 2022

Berikut ini Syarat Mudik Lebaran Dengan Kereta Api Tahun 2022. Bagi yang sudah membeli tiket kereta api lebaran harap perhatikan syarat berikut ini supaya anda bisa mudik dengan tenang bersama keluarga. Mengacu pada SE Satgas Covid-19 no 16 tahun 2022 tentang Ketentuan Perjalanan Orang Dalam Negeri pada masa Pandemi Covid 19 bahwa pelaku perjalanan dalam negeri yang sudah melakukan vaksin booster atau dosis ketiga, maka tidak perlu menunjukkan hasil negatif antigen atan PCR. SE ini berlaku mulai 2 April 2022.

Sedangkan untuk SE nomor 11 Tahun 2022 tentang Ketentuan Perjalanan Orang Dalam Negeri dalam Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 (COVID-19) dicabut dan dinyatakan tidak berlaku. Apa saja syarat mudik lebaran dengan kereta api tahun ini ?


 

Syarat Mudik Lebaran Dengan Kereta Api 

1. Calon penumpang kereta api yang sudah vaksin booster/ketiga langsung bisa beli tiket kereta api tanpa ada keraguan. Sebab saat boarding di stasiun tidak perlu menunjukkan hasil negatif antigen atau PCR. Ini menjadi keuntungan tersendiri bagi yang sudah vaksin booster.

2. Calon penumpang kereta api lebaran yang sudah vaksin lengkap atau dosis kedua wajib melampirkan hasil negatif antigen 1x24 jam sebelum keberangkatan atau hasil negatif PCR 3x24 jam sebelum keberangkatan. 

3. Bagi penumpang kereta api yang hanya vaksin pertama adalah dengan melampirkan hasil negatif PCR 3x24 jam sebelum keberangkatan.

4. Anak usia 6-17 tahun tidak perlu menunjukkan hasil negatif PCR atau Antigen akan tetapi wajib menunjukkan bukti vaksin lengkap atau vaksin kedua.

5. Anak usia dibawah 6 tahun tidak wajib antigen / pcr / vaksin dengan pengawasan orang tua atau keluarganya.

6. Tidak sedang sakit flu, batuk, pilek atan panas serta mematuhi protokol kesehatan yang ketat seusia dengan aturan pemerintah.

Nah itu dia Syarat Mudik Lebaran Dengan Kereta Api semoga anda bisa mempersiapkan sebelum anda mudik lebaran di kampung halaman tercintah. Semoga urusan anda mudah dan cepat terselesasikan.

KA Lokal Daop 8 Dikelola PT KCI Mulai 1 April 2022

KA Lokal Daop 8 Dikelola PT KCI Mulai 1 April 2022. KA Lokal Daop 8 diantaranya KA Dhoho, KA Penataran, KA Tumapel, KA Lokal KRD Kertosono, KA Lokal KRD Bojonegoro, KA Komuter yang semula dikelola oleh PT KAI, mulai 1 April 2022 dikelola oleh PT KCI. Ini mengikuti jejak KA Prameks dan KA Lokal Merak yang terlebi dahulu dikelola oleh PT KCI.

Selain KA Lokal Daop 8, KA Lokal Daop 1 (Walahar & Jatiluhur) dan KA Lokal Daop 2 (Kecuali KA Siliwangi) dialih kelola oleh PT. KCI (KAI Commuter).
Untuk kereta lokal yang masih di kelola oleh KAI adalah KA Siliwangi, Bathara Kresna, Pandanwangi & Kedungsepur yang masih dipegang langsung oleh KAI.

Perubahan operator dari KAI ke KCI tidak mempengaruhi pelayanan yang diberikan. Malah KCI ini khusus mengelola kereta lokal/komuter seperti di KRL Jabodetabek dan KRL Jogja Solo. Malah lebih spesifik dalam pengelolaan.


 

Rangkaian yang digunakan tetap sama, jadwal tetap sama, bahkan sampai petugas yang bertugas di kereta juga sama, hanya beda di cetakan tiket saja tulisannya ganti dari KAI ke KCI. Jadi KA Dhoho gerbongnya ya seperti itu, KA Walahar ya seperti semula.

Semoga kedepannya pelayanan KA lokal setelah dikelola oleh PT KCI semakin lebih baik dan mengakomodasi para penumpang.